Routes en asphalte

Ne cherchez plus : faites affaire avec RZR ASPHALTE, les spécialistes de l’asphaltage de routes et d’autoroutes!

Pour la construction d’une route en asphalte par une entreprise de Sainte-Julie desservant Saint-Bruno, Varennes et les autres villes de la région, faites affaire avec RZR ASPHALTE. Notre expertise de pointe s’est développée au cours des 15 dernières années, à travers des centaines de mandats de construction, de réparation et de réfection partielle ou complète.

Nous effectuons des projets sur des routes municipales, des autoroutes et des routes nationales régies par le ministère des Transports. Notre entreprise d’asphalte construit également des routes commerciales (routes d’aéroports, de pourvoiries, de centres d’achats, etc.) ainsi que des routes d’industries sur les terrains d’usines et d’entrepôts.

Notre équipe peut intervenir uniquement dans la phase d’asphaltage ou aider à la préparation de l’emplacement de la route. Nous pourrons alors couper des arbres, faire l’essouchage et l’excavation, pour retirer les roches compactes et le sol glaiseux. Nous transportons ensuite les déblais excavés, les arbres et les souches par camion vers un site dédié à cette fin.

Méthodes de construction de routes en asphalte

Lors de la construction de routes en asphalte, nous effectuons l’excavation afin d’installer une couche de fond en pierres concassées avec une membrane géotextile placée en dessous. Cette membrane solide facilitera le drainage de l’eau et séparera le sol de la pierre concassée. Si le sol est glaiseux, nous le remplacerons par un sol qui sera plus stable.

Nous compactons les pierres concassées avec notre machinerie performante, afin de solidifier et niveler cette couche de fond, dont la stabilité réduira les conséquences des cycles de gel et de dégel sur l’asphalte. Le compactage permet de réduire la déformation du sol et les variations de volume, de minimiser sa perméabilité et d’augmenter sa capacité portante.

Sur la pierre concassée que nous avons compactée avec notre machinerie performante, nous effectuons le pavage avec l’asphalte chaud jusqu’à ce que la couche atteigne une épaisseur spécifique (déterminée selon le débit de la circulation). Nous compactons ensuite la surface avec notre machinerie afin de créer une surface lisse et dense, qui sera résistante à la circulation intensive et aux poids lourds. Il est à noter que la chaussée est construite avec une pente adéquate, ce qui permet à l’eau de pluie de s’écouler vers le puisard.

Autour de la route, les emplacements qui sont à risque d’érosion seront protégés par des roches (perrés). De plus, de la terre végétale sera étendue sur les pentes, puis sera hydroensemencée.